X41 (novembre 2019) : on en est où ?

Vous vous demandez ce que nous faisons de beau pour votre X41 depuis votre commande de novembre 2019 ? Voici un petit bulletin d’information qui va certainement répondre à certaines de vos questions.

L’usinage des pièces a déjà commencé

Avant d’assembler tous les composants d’un mouvement, il faut d’abord les usiner. L’usinage des pièces se fait par fraisage (par exemple pour les ponts et les platines). Au début, c’est une plaquette carrée en laiton. Puis fraises et mèches viennent enlever la matière pour sculpter la pièce finale. 

Découvrez l’usinage des pièces dans les 65 premières secondes de cette vidéo :

À quoi servent les platines et les ponts ?

La platine (1) est la base du mouvement car les autres pièces viennent se poser dessus. Il y a une platine par mouvement. 450 platines seront produites cette X41 commandée en novembre.

Les ponts (2) servent à :

  • retenir les éléments posés sur la platine (pris en sandwich) 
  • accueillir les pièces pour une complication (pont de grande date)

Il y a 5 ponts par mouvement et comme pour les platines, ils sont fabriqués en laiton, décorés et colorés (métal, bleu ou noir). 2250 ponts seront produits pour cette édition. 

Platines et ponts dans ce schéma éclaté du mouvement X41 :

Après l’usinage : la coloration 

Une fois les ponts et les platines usinés, vient la phase de coloration. Il y a 2 sortes de coloration :

  • la galvanoplastie dépose par électrolyse (dans un bain) une très fine couche de métal sur une pièce : 
    • mouvement metal : couche de nickel
    • mouvement noir : couche de NAC (alliage de platinoïde)
  • le traitement CVD (Dépôt Chimique en phase Vapeur) se fait dans une étuve étanche sous atmosphère contrôlée, pour les mouvements bleus. C’est une méthode de dépôt sous vide de films minces. À partir de précurseurs gazeux, le substrat est exposé à un ou plusieurs précurseurs en phase gazeuse, qui réagissent et/ou se décomposent à la surface du substrat pour générer le dépôt désiré.

Prochaines étapes

Elles sont nombreuses et variées. En effet, la Haute Horlogerie nécessite une grande minutie et précision, avant toutes les phases de contrôles :

  • Réception des composants puis contrôles dimensionnels,
  • Décor et coloration des laitons (sablage, microbillage, satinage, côte de Genève, diamantage et anglage),
  • Décor et coloration des rouages, masses et roulements,
  • Assemblage T0 : ce qui ne se démonte plus (roue chassé sur un axe, pierre chassé dans platine, etc,…),
  • Assemblage T1 : ce qui est démontable, assemblage du mouvement,
  • T2 : emboitage,
  • Contrôles finaux

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    • Maurizio
      Maurizio says:

      Hello,

      Thank you for your message. This is certainly an idea that interests us. We do not have any official plans for a tourbillon yet but we will certainly let you know if/when we do 🙂

  1. Dieter Ernst says:

    Guten Tag!
    Ich bin durch meinen beruflichen Hintergrund ein großer Freund von mechanischen/automatischen Armbanduhren.
    Gleichzeitig bin ich auch, ebenfalls beruflich bedingt; ein extremer Freund des schnellen Erkennens.
    So sehr mir das Uhrwerk gefällt, so wenig möchte ich mich beim ablesen ablenken lassen.
    Wenn sie also eine Uhr entwickeln/ gestalten mit Zifferblatt die das ablesen nach dem Prinzip des « Quick Scanning » (Großdatum ist sehr gut)
    erfüllt, bin ich sofort dabei. Vielleicht gibt es weitere Gleichgesinnte.
    Mit den besten Wünschen!

    • Maurizio
      Maurizio says:

      Je vous remercie pour votre commentaire. Nous n’avons pas de date officielle pour le moment. Cependant, je ne pense pas qu’elle le sera à la fin de l’année ; )

    • Maurizio
      Maurizio says:

      Grazie per il vostro commento!
      Dato che ti sei iscritto alla lista d’attesa per questo progetto, sarai il primo ad essere avvisato di un’eventuale futura disponibilità.

  2. Axel.laurencin94@gmail.com says:

    Je découvre votre site internet avec énormément de joie. Non seulement les montres sont techniquement et esthétiquement merveilleuses, mais votre transparence totale quant aux coûts et cette réelle prise en compte de l’avis customer sont juste de l’ordre du jamais vu.
    Petit commentaire personnel : je suis grand fan de la x1 mais ayant un poignet assez fin je me dirige généralement sur des boitiers de diamètre 36 / 37mm
    J’ai donc découvert la day41 qui est aussi une montre incroyable. Les éléments du squelette apparent seraient, je penses, intéressants s’ils existaient aussi dans d’autres coloris. Comme pour la x1 avec par exemple le boîtier acier gris et et quelques éléments du squelette bleuté.

    Je me suis inscris pour la day41 et attend avec impatience le moment où je pourrai la commander 😁😁😁

    Bonne continuation à vous ! Vous déchirez !

    • Maurizio
      Maurizio says:

      Dank u voor uw opmerking. We zullen zien hoe we het gemakkelijker kunnen maken om de prijzen te zien.
      Dit is de X41 die begint bij ongeveer 5’390 CHF. Als u geïnteresseerd bent, kunt u zich inschrijven op de wachtlijst 🙂

  3. Ignacio Delgado says:

    Buenos días,
    Desde que uno se registra en la lista de espera, cuanto tiempo está estipulado más o menos hasta que es adjudicado el reloj ??
    Muchas gracias
    Un abrazo

  4. deparcy thibault says:

    Bonjour Madame, Bonjour Monsieur,

    Pour changer de style, je verrais bien une montre X41 Edition 4 AEROCARBON upgraded avec des aiguilles blanches, et un bracelet cuir de veau noir perforé, et couture noire. Pour la boucle du bracelet : acier ou noir ? pour l’instant, je ne sais pas.

    De toute façon, il faut attendre.

    Cordialement,

    Thibault DEPARCY

    • Maurizio
      Maurizio says:

      Bonjour Thibault,

      Merci pour votre message. Pour la montre AeroCarbon, la boucle doit être noire. Nous aurons une nouvelle série en précommande l’année prochaine et nous vous enverrons un Email pour vous en informer.

      Je vous souhaite une bonne journée.
      Cordialement,

      Maurizio